2016年国际消费电子展（CES 2016）1月6日至9日在美国拉斯维加斯举行。汽车厂商逐渐把它作为展示和发布电动汽车的平台。今年，通用汽车CEO 玛丽博拉（Mary Barra）和大众乘用车公司CEO赫伯特迪斯（Herbert Diess）就在此次展览上做了主旨演讲，并发布各自公司的新型电动汽车和电动概念车。
- Bolt（通用汽车）
这将是通用汽车首款200英里（320公里）的纯电动汽车。2016年下半年在美国上市（2017款）。市场指导价为37500美元，同时会享受联邦和州政府的各项补贴。
通用CEO玛丽博拉在本届展会上并没有透露Bolt的具体参数。不过在接下来的底特律车展上我们了解到了更多细节。电池能量为60千瓦时（度电）。比能量在138瓦时/公斤左右。（我们主页上有更多电池比能量的数据。）电机功率为150千瓦（200马力）。0到100公里加速在7秒以内。
快速充电方面，Bolt可以用50千瓦的CCS充电桩，30分钟充电可以跑90英里。
- BUDD-e概念车（大众）
这是一款纯电动厢式旅行车。EPA里程为233英里（373公里）。BUDD-e是基于1960年底大众经典车型Bulli面包车（也叫嬉皮车）设计的。名字也源于此。
电池为101千瓦时（度电）。目前采用什么单体电池类型还没有确定。可能是37安时，可能是60安时，也可能是新型电池。
BUDD-e可以快速充电，大概是30分钟充满80%的能量。充电标准为CCS。还有说法是此车会使用800伏高压充电桩（与大众旗下保时捷Mission E电动车一样）。101千瓦时电池快速充电的确需要高功率充电桩。
- e-高尔夫Touch功能（大众）
大众在本届展会上还发布了配备有Touch功能的e-高尔夫纯电动汽车。Touch是一套新一代汽车娱乐控制系统，包括大尺寸显示器和手势控制。
2017 e-高尔夫的续航里程将在旧款83英里的基础上提高30%。单体电池将使用高容量37安时（旧款用的是25安时），同时电池体积变化不大。
- FFZero1 概念车（法拉第未来Faraday Future）
这款电动超跑电动车是本届展会的热门展品之一。单人车型。加速相当快，0到100公里小于3秒。驾驶员要佩戴头盔来获取水和氧气。（感觉像是F1赛车）而且它还有无后视镜概念。
这款概念车有空气通道（aero tunnels）设计，用来改善空气动力学，同时为电池包控温。除此之外，目前关于电池系统的信息很少。
- 福克斯 RS和Fusion（福特）
福克斯RS是一款很受人关注的新车。原因是它开起来是GT的感觉，但价格要便宜很多。它配有2.3升EcoBoost发动机和启停功能，所以算是一款微混合动力车。
福特展示的另一款车是Fusion。2017款包括混合动力版和插电式混合动力版Energi。Energi的电里程与旧款一致，为19英里（30公里）。
- i8 敞篷概念车（宝马）
这是已经面世的插电式混合动力i8的敞篷版。在这次展会上宝马主要展示的是i Future交互概念，手势控制系统AirTouch是其中一部分。另外，宝马也推出了无后视镜技术概念。
- 亿航184概念飞行器（亿航）
亿航184不是电动汽车，而是一款电动的载人四轴自动飞行器。这款飞行器可载一人。飞行时间为23分钟，平均速度为每小时100公里。最大功率为106千瓦。单程能量消耗为14.4千瓦时（度电）。（详细讨论请见文章：突破性的亿航184载人自动驾驶飞行器概念需要突破性的高性能动力电池）