工信部数据显示，在2015年11月，我国新能源车产量比2014年同期同比增长了5倍，达7.23万辆。这样，在2015年1月到11月期间，新能源车总产量达27.92万辆，较2014年同比增长了4倍！
我国新能源车基本上是电动汽车（包括纯电动汽车和混合动力车）。在国内电动汽车市场上领先的厂商包括比亚迪、吉利、江南和北汽新能源。
火爆的电动车市场对锂离子电池原材料产生了巨大的需求。目前国内的电池需求量可达12.5吉瓦时（1吉瓦时GWh等于1000兆瓦时），但是目前的年产量在5吉瓦时左右，连需求量的一半都达不到。
供需之间的大缺口致使目前市场上一些原材料的价格在过去几个月出现大涨。
比如电解液中的锂盐六氟磷酸锂（LiPF6），在2015年初的价格为每吨9万，但2015年12月时已经可以看到每吨26万的报价了，涨了接近2倍。这样使得下游的电解液价格也跟着水涨船高，提升了20%到30%。传言电解液行业酝酿在2016年1月将进一步调整价格。粗算1吨LiPF6可以生产8吨电解液（其它7吨为有机溶剂如碳酸乙烯酯）。
碳酸锂（LiCO3）是生产正极材料和LiPF6的主要原料。在2015年9月份的平均价格是每吨5.5万，但是现在的价格达到了每吨12万。3个月的时间就翻番了。美国供应商FMC也在2015年10月将碳酸锂的售价提高了15%。
还有，作为电池关键组件的隔膜材料在2015年的需求量在6.2亿平方米，比2014年增加了36%。价格方面，2015年初的平均价格在每平方米4元，但现在有的下游厂家需要花每平方米8元的价格购买。
在这种旺盛的需求推动下，原材料供应商也在积极扩产。LiPF6方面，天赐、多氟多和九九久在2016年产能都会翻番。三家总产能将达1.4万吨。尽管这样，在2016年仍然可能存在3000吨的全球供应缺口。碳酸锂方面，四川天齐将提高产能到2.75万吨，江西赣锋将提高产能到1.1万吨。Albermarle雅宝在智利的2万吨基地2016年将开始生产。隔膜方面，沧州明珠在2017年将具有产能1.4亿平方米。辽源鸿图再建4500万平方米的生产线。在另一方面，未来产能过剩的问题也有可能出现。
这一波原材料价格上涨对下游电池和电动车行业的影响还不明朗。以电解液为例，它在电芯的成本中约占15%。如果电解液售价上涨50%，电芯的成本可能增加7.5%。